《中国机长》观后感
《中国机长》观后感(精选15篇)
品味完一部作品后,这次观看让你心中有什么感想呢?这时候,最关键的观后感怎么能落下!可能你现在毫无头绪吧,下面是小编收集整理的《中国机长》观后感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
《中国机长》观后感 篇1
在喜迎国庆70周年的贺岁影片中,我怀着无比崇敬的心情观看了《中国机长》,观影后我深受教育和鼓舞。既被专业的团队力量所震撼,又被机长的人格魅力所折服,更感激他们让我们在天空中的每一次飞行都那么安全放心。《中国机长》这部影片就像一颗种子,在我们的心田里生根、发芽。
作为一部献礼之作,《中国机长》由某年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件真实改编,影片按事件发生的过程顺序进行讲述机组人员面对突发状况,克服内心恐惧,承受身体极限,以果敢、专业的判断确保了本次航班的安全着陆,创造了世界民航史的奇迹。
其中震撼我的场景之一是:飞机无法突破云层,围绕云层不断转圈,这时乘客强烈感知自己的生命受到极大的威胁,情绪开始躁动不安起来,甚至有些乘客出现过激行为,面对这种情况,四位空姐不顾自身安危,极力安抚,但效果显得那样苍白无力,微弱的就像针尖上的一滴水滴在大海里,瞬间悄无声息的淹没在嘈杂的乱流之中。飞机还在颠簸,情况愈演愈烈,这时,乘务长解开自己的安全带,努力克服飞机的颠簸,身体努力前趴,尽量保持平衡站起来,用坚定、发自肺腑的声音说到:“从飞行员到乘务员,我们每一个人都经历了日复一日的训练,就是为了能保证大家的安全。这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。我们需要你们的信任,需要你们的配合,需要你们给我们信心,我们也是儿子、女儿、爸爸、妈妈,我们的家人也在等着我们。请相信我们的机长,我们会一起回去。”乘务长不忘初心,牢记使命,运用高超的“语言治疗”手法,使司乘的精神瞬间得到安慰,并产生了巨大的激励作用,使乘客与飞机工作人员互相配合、团结协作,共同克服困难。
令我震撼的场景之二是:经过重重困难,机长凭借冷静的思考和专业的判断,终于带领大家安全着陆,并滑翔到地面正常跑道上,观看过影片的朋友可能会发现机长在地面滑翔很久,拐了好几个弯才停下,连旁边的副机长都说“可以了,哥。”我们的机长答道:“不能影响其他飞行航班”,坚持把飞机开到边道。其实机长不必太“吹毛求疵”,他本可以将飞机安全降落就可以了,但他却力求完美,他用行动向我们证明了什么叫“敬畏职责”。在所有人都安全下飞机后,机长缓慢的走下飞机,他的那句“今天没能把大家准时送到拉萨,我代表全体机组和乘务人员向大家致以最真诚的歉意,再一次感谢您选乘3U8633航班”。让我们再一次感受到了专业和敬业的精神,让我深深地我感受到我国飞行员不怕牺牲、不怕困难,对航天事业无比热爱之情。
《中国机长》是我们“不忘初心,牢记使命”主题教育最生动的教材,它启发我们“敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章”。作为收费站一线员工,虽然我们没有《中国机长》那么惊心动魄的经历,但同样作为服务行业的一名普通工作者,努力提供优质的服务,坚守自己的工作岗位,以敬畏之心对待工作却是相通的。现在社会上很多人对收费行业仍然有很多的误解和不理解,唯有用心干好自己的工作,树立服务司乘的服务意识,用热情周到的服务架起与司乘之间的桥梁。尤其是当下工作已进入第四季度,各项工作即将迈入收官环节,我将时刻同收费站工作保持目标一致、步调一致、行动一致,充分发挥基层工作者埋头苦干,真抓实干的优良作风,多思多想、学深悟透,扎实学好各类相关业务知识的整合,同时紧密结合工作重点,找差距、补短板,促整改,确保各项任务“零”差错高效完成。不忘初心,方得始终,唯有守好初心,践行服务人民的宗旨,方能实现人生价值,为社会做出更大的贡献。
《中国机长》观后感 篇2
这个国庆对于很多观众们来说都是热血沸腾的,既迎来了祖国70岁的生日,也迎来了国庆档三部献礼电影《我和我的祖国》《中国机长》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映,目前的口碑和票房基本上稳步上涨。
而这三部影片之中,今日选择《中国机长》这部作品来说说观后感。该片改编自某年5月14日川航3U8633航班紧急备降真实事件,是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长,乘务员等机组人员沉着冷静,临危不乱的形象。
影片开始时,以张涵予饰演的机长刘长健视角,起床,设定闹铃,洗冷水澡,然后憋气三分钟。从一开头影片就开始为后面飞机挡风玻璃破碎后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日,李沁饰演的周雅文即将结婚,气象局的天气预报,这些都为飞机上遭遇的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显,仿佛都在直接告诉观众,马上有危险要发生,但现实是不会有预知能力的。
机组人员从准备到上飞机到上客,影片为我们展现了他们工作时的样子,平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的,但在我们看不到的背后,他们还做了很多工作,上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答,上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查,还有乘务员们流利的一系列检查动作,专门的指令,训练有素。
飞机上的乘客性格各异,身份各不相同,去往拉萨的目的也不同,片中描绘了一幅众生相,有“难伺候”的头等舱乘客,爱贪小便宜的老夫妇,和父母闹情绪一个人出走的子女,情绪激动遇到危险十分冲动男乘客,旅游返回拉萨的藏族人民,从小孩到青年再到老人,一群素不相识的人聚集在飞机上,在危险发生时有各不相同的反应,而机组人员如何安抚大家,引导大家做好保护措施也是影片的一个重点。
在飞机上的部分,紧张感一直伴随,这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危险发生,也大概猜得到最后的结局,但在情节设置拍摄手法的结合使得紧张感一直伴随,例如欧豪饰演的徐奕辰半个身子飞出窗外,飞机有撞上雪山的危险,飞机遇到雷雨云团,氧气和燃油有限的情况下飞机绕圈走等等……影片的BGM也值得一提,和情节配合得很好,配上画面,给人心里增加了紧张不安的感觉。在拍摄手法上,有好几个镜头,导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出,使得画面承接很流畅,很连贯。
影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危急的情况下的冷静沉着,身负重任,心中带着要将乘客们安全带回地面的信念,没有氧气面罩时憋着气,眼神坚定,并且能力极强,找准了云团分散的时机,做出了准确的决定,不仅身体素质和心理状态好,也有很好的头脑,他是飞机上所有人的希望和支柱,是当之无愧的英雄。乘务长毕男,要安抚乘客,让他们做好保护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客,强装镇定,最后坐下来的那一刻自己手都在抖,摸着手上的戒指,那是她心里唯一的寄托和希望,无论自己心里有多害怕,都不能崩溃,要坚定的告诉乘客:“相信我们”。
人在自然面前十分渺小,飞机在几千米的高空,遇到雷雨云团时宛若一根细针,当飞机出现紧急状况时,除了机组人员,地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力,给予最大的帮助,哪怕失联也要一直呼叫,所有人都为它紧张着,消防医疗各种资源都时刻准备着,可谓一方有难,八方支援。全景式的模式让我们看到了很多不了解的东西。
美中不足的是对于人物的刻画不够细致,虽然在情节上是紧张的,但是对于人物的内心,没有很细致的表达,例如我们看到了机长的沉着冷静,乘客们表面的吵吵闹闹和不安,如果可以再体现出他们内心的惶恐,挣扎,着重刻画几位乘客的内心,人物会更立体,更有灵魂。
当然了,每个人观影都会有自己的看法。《中国机长》能够做到这种程度,已经是还原度非常高了。大家没看的可以支持起来哦!
《中国机长》观后感 篇3
国庆期间上映的三部曲《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》,其中比较期待是《中国机长》,这或许被原型的,让人感动和震憾所感染吧。正如影片中当飞机成功备降时,刘机长说这样一句话:”敬畏生命,敬畏职责”。触动大众的神经,引发思考与沉思!
《中国机长》则是讲述18年5月14日,川航8633驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落,面对座舱释压的极端罕见险情,刘长健机长与毕楠乘务长带领全体机务人员与乘务人员成功迫降,128人全员生活的故事。生死关头,英雄机组的正确处置,确保了机上全体人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
1、没有绕幸,只有专业力量
当这电影从一开始不看好的情况下,到现在的近15亿时,此时网络响起一句话:”别拿你的业余,来挑战别人吃饭的本事“的确,在转业到川航之前,机长刘传健是一名轰炸机飞行员。在空军学校学习的11年中,刘传健接受过无数次应急训练。但像这次,挡风玻璃碎掉、自动驾驶失灵、仪表盘被吹翻、副驾驶命悬一线的超复杂情况,他也是第一次经历。
“稳住飞机!”这是他脑海里的唯一念头。但是怎么做呢?没人告诉他,和地面监管的联系中断了。刘传健第一时间关闭了飞机油门。尽管是在极度缺氧、零下30℃的情况,他的大脑也一直保持清醒,手始终没有离开操控杆。
“专业”这词也乘务机舱中体现,其中电影有几个细节,让人印象深刻,刚开始时,有一个土豪在商务舱由于看不惯空姐要求关机要求,在之后乘坐的时间内百般调难,最后由乘务长毕男来耐心、自信、专业对他进行服务,其中有一个送餐的场景,他原先说喜欢吃小面,结果递上小面后又嫌弃不辣,要换粥,更换粥后又想不如吃小面,无论他如何调难,毕男依然用她的自信和专业应对。看到空姐对答如流,最后他无可奈何来一句话:一个倒茶递水的,哪来的自信。
虽然无心之言,却道出空乘的专业,自信,这也在后面中飞机出事的表现。当飞机出事时,每一位空姐都有着自己的位置守着,听候指令。而李沁扮演角色需要守着是5号位。虽然她当时距离自己最远,即使晕倒仍然坚持去到自己的站位上。事后李沁采访时说到,他们每个人都是还原当时的原型,而与原型空姐面对面交流时提到,她这个位置是生死舱的位置,无论如何都必须守住。
而这一切都诠释着,正如袁泉所说:”我们也是儿子,女儿,是父亲,母亲,也有亲人等着我们回家。我们每一个有都接受了日复一日的训练,这也是我们这些人为什么在这里的意义,相信我们,相信我们的机长,我们会一起回去!“
2、”敬畏生命,敬畏职责”
《中国机长》成就了平凡中英雄,他们日复一日的训练来挽救119名乘客的生命,也挽救自己。用了高度责任感来执行职责。正如记者问到,机长服装有四条杠代表着什么?他回答:前面三条代表着,专业,技术,知识,最后一条代表着“责任”。
虽然我们大部分人从事的工作都是普通岗位的一员,并没有象消防员,医生,飞行员,军人等其职责关乎着每个百姓的生命。但是“责任”,对生命任何时候都保持一种敬畏却是雷同。
而我们能做就是在平凡的岗位,认真精进做好自己的工作,对任何工作抱着强大的责任感,这样会驱动我们内心强大去完成所认为不能的事!正如影片开头时,刘机长与副驾驶闲聊时,说当他从军队转业到民航时,非常不满,即使他训练已很完美,但是犯错依然还给训导员骂,最后训导说了这样一句话:我是代表我家人来骂你,因为我家人有可能坐上你操控的飞机。的确,每个人身后都有一个家庭需要我们护航和守护,而我们能做就是用强大的责任心去对得起他们的期待!
《中国机长》观后感 篇4
据说《中国机长》这部电影,人人看后都会不由自主地说出“佩服”两个字,这不,国庆期间,爸爸妈妈和我也特地来到影院观看。
这部电影是根据川航的真实事件改编的,这个事件大家肯定是耳熟能详了,我也不例外。可看完这部电影后,我还是情不自禁地赞叹一声:“好一个中国机长!”
电影一开始就铺垫起来,重庆飞往拉萨的8633航班,是高原航班,因为航线复杂,一路上容易遇到超强气流。我心想,这下肯定得出事!主人公机长是一位面部严肃,皮肤黝黑的大叔。一出场,就显得与众不同。
起飞了,每一位乘客者都很开心,个个脸上洋溢着欢乐,那情景就和我平时坐飞机看到的一样。可好景不长,起飞不久,突然听见“咔擦”一声,飞机前部的挡风玻璃裂开了一条缝儿。看到这儿,我的心一下子就揪了起来!机长赶紧发出了“请求返航”的指令,可还没等他有进一步的操作,挡风玻璃就完全碎裂了!这可是在近万米的高空啊!飞机怎么办?这么多人怎么办?还没等我纠结完,更可怕的一幕发生了,副驾驶的整个身子都被吸到了窗外,要不是有安全带绑着,他大概已经“命丧黄泉”了吧!这要是我,大概已经吓得魂不附体了吧!
最让我钦佩的一幕发生了,机长既要稳定地驾驶出来故障的飞机,又要拉住陷入危险的副机长,更要克服驾驶室里缺氧的恶况,真是一个个活脱脱的“超人”!
机长就是机长,只见他紧紧地盯着屏幕,想方设法地稳定着飞机的飞行,抱着一颗“我要带着机上128个人(乘客119人,机组成员9人)”的决心,坚定不移地飞行着。飞机一会儿上升,一会儿下降,一会儿转圈,我的心也跟着翻腾的飞机紧张着,豆大的汗珠顺着脸颊往下淌。妈妈生怕我紧张,也紧紧地攥住了我的手。
最后关头,面对电闪雷鸣的云层,一直在原地绕圈的机长做出了惊人之举——开着飞机往乌云冲去!原来,急中生智的他是在等云层分裂,从中间钻出一条生路!周围到处都是闪电,前面的路又被厚厚的云层挡住,更糟糕的是,云里还下起了冰雹,真是“屋漏偏逢连夜雨”!想到已经破碎的挡风玻璃,浑身是汗的我不由地打了个寒颤。
终于,飞机冲过去了,在万众瞩目中,顺利备降成都。劫后余生,大家都激动万分!我也像过了一关似的,露出轻松的笑容。妈妈问我:“以后还敢坐飞机吗?”我看了看影片里正为自己没能把乘客们安全送到目的地而虔诚道歉的机长,自信地说:“当然敢!”
是的,不幸的事情随时都会发生,但就看你怎么去面对。遇到灾难的时候,我们就需要像机长那样沉着冷静,就需要像机组成员那样团结互助,就能创造出像“四川8633,民航史上的奇迹”这样的新神话!
好样的,中国机长!我为你们点赞!
《中国机长》观后感 篇5
故事讲述了飞机在空中遇到险境,环境极度危险,随时有可能坠机。机长与机组成员临危不乱,从容的控制飞机,不惜以自我生命为代价,换取整机乘客的平安。
在整个飞行过程中,飞机几次遭遇险境,乘客极度恐慌。乘务人员与机长在稳住大局的情景下,努力的安抚现场,鼓励大家,让大家坚持镇静。在这万米高空之上,飞机一旦遇到危险,那种心境无法用文字形容的出来。他们在濒临死亡的边缘,追求生的盼望。
在极度危险恐慌的时候,飞机在剧烈摇晃随时有可能坠落的时候你会想起谁呢?在影片中,乘客与机组人员首先想到的就是自我的家人。飞机上有一对交往中的情侣,男孩努力的喊道我喜欢你,女生摆摆手,示意你不嫌弃我是一个哑巴吗?男生大声喊道,那我还是喜欢你!生命诚可贵,感情价更高。此时此刻,机长们在应对飞机前挡风玻璃震碎的情景下,拼命的控制住飞机。一位辅机人员刚刚被拽下来,在挡风玻璃震碎的那一刻。这位年仅二十岁出头的辅机人员飞了出去,安全带紧绷的挂在他的身上,机长努力的控制飞机,拽了他几个来回,才将他拖回驾驶舱,在死神边缘刚刚捡回生命的他,迅速的回归到自我的岗位上,协助机长控制住飞机,他们不顾自我的安危,就算是拼了命也要拯救出整架飞机的生命。
此时此刻,机长的身体承受已经到达了人类极限。陷入短暂昏迷当中,就在这瞬间,机长的眼帘映现出他那可爱的女儿正在家中等着一个父亲回家给她过生日,这是机长出发前答应女儿的事情。机长眼睛红润,泪珠旋转,拼了命的睁大眼睛,心中反复的提醒自我必须要带全机人员脱离险境,安全着陆。这是一位来自父亲的力量,这是爱的力量,爱的力量是何等伟大啊!爱能够支撑起我们每一个人,我们能够为了爱赴汤蹈火,爱能够唤醒我们沉睡的心,爱能够带领我们突破重围,冲出险境,这就是爱的力量!
每一个人都有自我的难处,只是有的人不喊疼。亲爱的多谢你们来读我写的这篇流水账。文章的中心思想,表达的是,让我们敬畏生命,珍惜生命。我们每一个人,在这个世界上都是独一无二的,上帝按照他的形象造了我们,是为了让我们活出上帝的荣光与美。亲爱的你,无论今日有多难、多累,请记得必须要给自我加油!就算全世界都放弃你,记住!有一位上帝会永远爱你,喜欢你。请你来到他的怀抱中,感受上帝的爱。无论你做什么事情,赚多少钱,要记得自我的身体是最重要的,我们要尊重生命,不要轻易去伤害身边的人。
当你走不下去的时候,想想你的家人,想想你的孩子,想想我们的至亲好友。爱能够唤醒我们继续前行的道路,唯有爱能够改变人,爱能够遮掩过错,用心去爱,让我们用心去体会。
《中国机长》观后感 篇6
国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《中国机长》,最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。
对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话,所以即使这样一段从重庆到拉萨的已经开过上百次的航线,他依然每一次都谨慎小心,敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件,这个事件是当时机务做完机舱加压测试后,忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」,而机长则一直以为是机上空调系统故障,未曾清楚加压装置没有调校至正确位置,从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果,其实不仅仅是乘坐飞机,乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜,这不仅仅是对自己负责也是对他人负责,特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体,我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼,但请任何时候都要牢记:无规矩不成方圆,遵守规矩,敬畏规矩!
影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气,这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果,他也许从未想过会发生这样的事情,但他仍长年如一日的坚持,这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人,如果不是这样,意外突然降临,即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限,将事情做到极致,而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的!
遇事不慌保持冷静,特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势,最终找出生还几率最大的航线成功返航;空乘人员用专业的态度,在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客……这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道,在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外,对于事情的发展并不会有任何帮助,这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样,不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。
非常感谢《中国机长》这个优秀的剧组,不仅将事件改编的如此出色,而且还将其真实的重现出来,特别是那些惊心动魄的场面,更直观的告诉我们要敬畏生命,珍惜生命,特别是要珍惜当下!
《中国机长》观后感 篇7
“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。”一次偶然的机会欣赏了《中国机长》这部电影,刷新了我对英雄的概念。
《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编:机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。生死关头,他们临危不乱、果断应对、正确处置,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。
什么是英雄?我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地、无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力,或是拥有超越常人的大脑以及富可敌国的“钞”能力。但请不要忘记,现实生活中“英雄”,他们和你我一样,都是普通人,只不过是拼尽全力以肉体凡胎在拯救生命、创造奇迹。
3U8633航班机长刘传健说:“在万里高空的险情中如此从容,别问怎么做到的,每一个传奇背后,都隐藏着坚守和执着”。天下难事必作于易,天下大事必作于细。创造奇迹的不是一个人一瞬间,而是一群人一辈子用百分之百的努力,应对万分之一的隐患。
当飞机出事后,虽然周遭只有一望无际的天空和连绵不断的山脉,但那一刻他们并非孤立无援,除了有勇敢果断的机长、尽职尽责的乘务员,管制员的快速应变能力也为飞机的安全降落提供了重要保障,他们在联系不到刘机长的情况下,仅凭雷达讯息,清空飞机前往备降机场航道上所有可能经过的航班,光是机场附近的区域就有8架飞机的航线临时发生了变动。在飞机着陆前,因为没办法确认它将在哪个跑道降落,机场塔台便通过沟通协调清空了所有跑道。整个过程中,管制员对3U8633的呼叫从未间断,即使可能根本没人能收到,但也绝不放过万分之一的希望。飞机备降后,地面保障部门、消防员、医疗员也全员出动,等待着3U8633的归来。
这就是团队的力量,正是因为每个人都坚守岗位,尽自己最大的努力做好本职工作,最终才使得飞机成功备降成都双流机场,保证了飞机上119位乘客的生命安全。
因此,我们不要觉得平凡的事太小。每一个不平凡的事都是由无数个平凡的小事凑成的,“英雄”本就是平凡的人在做不平凡的事。当我们身处和平年代,宁静的时光掩饰了很多看不见的黑暗,我们似乎觉得英雄离自己很遥远,然而血与火、生与死的考验却从未停止过。那些甘于孤寂,攻坚克难的人;那些缉毒反恐、守卫平安的人;那些献身国防、戍边卫国的人……他们大多平凡,是整个宇宙中的微微星光,只有在困难、危险的时刻,才会发挥自己的“中国式温暖”,用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫身边的每一个人,也让我们相信了“英雄”一直都在你我身边。
《中国机长》观后感 篇8
能承其重,方为英雄
机长,一机之长,他所承担的不仅仅是一个令人尊敬的称呼,更是对生命的守护。
什么人可以被称为英雄?我相信大家的第一反应都是影视剧中飞天遁地无所不能还穿着披风的超人。他们或许是因奇遇有了超能力,亦或是拥有超过常人的头脑,亦或是上演了老套的英雄救美桥段……可是,我要说的英雄是一位机长,一个用坚守与执着拯救人民生命的机长。
2018年5月14日,重庆飞往拉萨的航班8633如往常一样飞跃青藏高原,在9800米高空巡航。突然,驾驶舱副驾驶的右挡风玻璃毫无征兆地爆裂脱落,狂风霎时如洪水猛兽般冲进来,把副驾驶员使劲往外推。舱内瞬间释压,能击穿人耳膜的风灌进整个驾驶舱,气温瞬间骤降至零下40摄氏度,人在这种状态下根本无法生存。当时的两位飞行员穿得十分单薄,飞机的仪表都被掀翻,副机长半个身子都被吸在舷窗外面,全靠安全带将他拴在机内。此时,用"冷风如利刃,凛凛狂风折"这句诗来形容一点也不为过。
在这种危机下,舱内的乘客惊慌失措。"我要活着回去!"人们大声喊着,个个声嘶力竭,却又因害怕死亡而泪流满面。机长刘长健却临危不乱,保持了极端的冷静,他思考着,想着自己的女儿在等他回去给她过生日,想着一机舱的生命扛在自己肩上等他救赎。他靠着自己的勇气和高超的驾驶技术,飞过乌云密布电闪雷鸣的气流,在极度艰苦、极度考验心理素质的时刻,创造了了不起的奇迹,让飞机安全备降成都机场。人们喜极而泣,外界大吃一惊,亲人们松了一口气,他们不知道机长刘长健是怎么挺过来的。这就是英雄,他不是"我自横刀向天笑,去留肝胆两昆仑"的英雄,也不是"林暗草惊风,将军夜引弓"的英雄,他是中流砥柱,力挽狂澜的英雄,他用坚守和执着,拯救了一百多条的人命,创造了世界民航史上的奇迹。
这部电影告诉我的,启示人们的实在太多太多。有时候人的潜力真是超乎自己的想象,心中一旦有了方向,有想守护的东西,即使摔倒了,也没有什么能阻止你爬起来。机长的那份冷静实属珍贵,在那种恐怖的环境下,机长那绝不轻言放弃的毅力,震撼到了我。他那径直向前,勇于克服困难,绝不违背对乘客的诺言的精神值得我们每一个人学习。机长在生死关头看到了生的希望,他不是为了希望而坚持,他是心里明白:只有坚持,才会看见希望。强大的心理素质让他支撑起百条人命,让他带着人们安全回到地面。
人们说"欲戴皇冠,必承其重",我要说"能承其重,方为英雄"。中国机长刘长健,就是这样的英雄。这就是中国机长,中国的机长!
《中国机长》观后感 篇9
在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾,遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟,希望能载人飞行,可是限于当时的技术条件及材料,仅仅实现了飞行,没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠,做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行,然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机,人类终于可以实现上天的梦想,随着科技的发展,到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。
然而在享受着飞机的高速便捷服务时,也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000-12000米之间。毕竟是借助外物的飞行,我想每个乘坐飞机的'人,或多或少都会有一点点缺乏安全感,尤其是当飞机确实遇到故障的时候。
飞机的安全事故,是所有交通工具中发生率最小的,将近百万分之一;但飞机一旦发生事故,结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头,是机长刘长健临危不乱,靠着自己精湛的驾驶技术,将飞机安全降落,确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编;是的,这就是现实生活中的真实情节。
作为特种设备安全检验人员,对于安全事故,总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全,一旦发生事故,后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样,我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道,特种设备的事故发生率要比飞机高,因此我们的每一次检验都要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻,“你们的飞机那么贵,飞起来是什么感觉?”“是很贵,所以每次飞的时候,我都把它抗在肩上。”特种设备的份量,其实也很重,我希望每个检验人员,在检验的时候也能把它抗在肩上。
此外还要注意到,中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆,靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬,特检人想要保证特种设备的安全,恰恰也需要过硬的检验技术,特别是在各种高科技飞速发展的今天,各种新型特种设备层出不穷,相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电,在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言,拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。
《中国机长》观后感 篇10
今天我们全班观看了《中国机长》这部电影,我深有感触。
电影《中国机长》根据2018年5月4号四川3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编:机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落,座舱释压的极端罕见险情。生死关头,他们临危不乱,果断应对,正确选择,让飞机安全着陆成都双流机场,确保了飞机上所有人员的安全,创造了世界民航史上的奇迹!
最让我难忘的是在驾驶舱玻璃破碎时,万米高空的狂风冲入飞机内部,气温立刻降到了零下40度。风挡破损,仪表盘被吹翻,副驾驶被吸出受伤时,第二机长拼命返回了驾驶舱,第一时间帮机组戴好氧气面罩,不停地帮机长揉搓冻僵的胳膊,不断地询问:“你还好吗?”他在铺天盖地的凛冽狂风中声嘶力竭地给机组提醒、鼓励。而机长也非常冷静,一只手抓住半身已经露出飞机的副驾驶,另一只手熟练地控制飞机的方向,按动着上面的按键。
当狂风灌入客舱时,一切突如其来:机身大幅俯仰严重摇晃,座舱释压,齐刷刷落下的氧气面罩,报纸、杂志、书本到处乱飞,人们惊慌失措的呐喊和哭泣声……空姐则一手拿着话筒,一手握着氧气面罩,艰难地吸一口氧气,再用轻柔的话语安慰乘客。最终使乘客们冷静下来,没有造成进一步的恶果。
而这些,正是因为平时的训练有素才会有这样的结果:正是平时的训练,昏倒的乘务员才会在苏醒时本能地踩下餐车的刹车;正是因为平时的训练,机组才能在混乱之中飞速找到穿越云团的航路;正是因为平时的训练,管制、消防、医疗才能迅速启动,成功在飞机落地后保护乘客安全……这一切是因为机组冷静沉着,不慌不乱地指挥才能成功备降到成都机场,保护了整个飞机乘客的生命安全。
冷静,是平时养成的职业素养;然而,机组并不是冷漠的。例如,乘务长在对乘客们一番坚定的表态和安慰后,同样会颤抖着抚摸她手上的戒指;机长在体能和精力达到极限的时候,同样也会出现女儿在客舱中欢快行走的幻象;四号空姐安慰着哭泣的婴儿,并帮他戴上氧气面罩……或许他们也在想着自己的家人,又或者他们把乘客们都当成了自己的家人,但是有一点毋庸置疑,那就是,他们的内心都充满了爱。
如果说英雄的举动就是一幢摩天大楼,那么平时的准备工作就是砖石层垒了。影片的前半节用大量的时间描述了机组飞行前的准备工作:从协同、机舱准备到绕机检查,然后再是飞机起飞……如果不是之前的这些准备工作,恐怕在飞机的挡风玻璃爆裂的时候,机长和机组人员就没那么冷静了。
"凡事预则立,不预则废。"所以我们要学习8633英雄机组人员,平时刻苦练习,随时做好准备工作,才能在遇事时冷静处之,才能在遇到危险时化险为夷。
《中国机长》观后感 篇11
“各位旅客,您乘坐的3U8633航班现已安全降落重庆……”9月20日晚,“重庆光荣·中国骄傲”电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动在解放碑中心广场举行,在象征重庆人精神堡垒的人民解放纪念碑下,向广大市民游客讲述由真实事件改编创作的电影《中国机长》的幕后故事,点燃广大市民游客对英雄楷模的崇敬之情。
电影据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。某年5月14日,该航班由重庆飞往拉萨,在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情,生死关头,机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置,最终平安备降在成都双流国际机场,确保了机上全部人员的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。为此,中国民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号,授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。而由此事件改编创作的电影《中国机长》也将作为庆祝中华人民共和国成立七十周年的重点献礼电影,在9月30日全国上映。
活动中,导演刘伟强、演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等电影主创人员,以及角色原型——航班副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏、乘务长毕楠纷纷登上舞台,与现场市民和游客见面,讲述事件发生时惊心动魄的经历,分享电影拍摄时震撼人心的诸多细节。
航班副驾驶徐瑞辰在驾驶舱玻璃破碎后,整个身体都被强风“吸”了出去,他向观众回忆,“虽然当时情况危险和紧迫,但是有着更大的信念支撑着他不能放弃,那就是“坐在这个位置上,只要最坏的情况没有出现,就要尽自己的力量保障飞机上全部人员安全。”
演员李沁分享在她与扮演的角色原型周雅文的交流中,最让她印象深刻、深受触动的是,危急关头,周雅文在腰部骨折的情况下,依旧忍痛爬回到工作岗位。当时,周雅文告诉她“无论发生什么,每一个乘务员都应该坚守在自己的位置上,她坚守的那一扇门代表着生命之门,她只要还有一口气,就要守住那扇门,那是通往生的希望的地方。”李沁感叹,“因为塑造周雅文这个角色,让我对乘务员这个职业有了更多的崇拜和尊敬。”
真实的故事让现场市民对民航工作有了全新认识,频频竖起大拇指,为“中国民航英雄”点赞。市民杨永河说,“电影《中国机长》所还原的事情,是每一个中国人的骄傲,更是每一个重庆人的光荣。重庆这座英雄城市,孕育的英雄机长,值得我们每一个重庆人为之自豪。”
活动最后,电影主创人员和“中国民航英雄机组”成员依次表达了对祖国的真挚情感和美好祝福。现场全体观众也挥舞手中的五星红旗,高唱《歌唱祖国》,用嘹亮歌声向民航英雄致敬、向伟大祖国致敬。
《中国机长》观后感 篇12
由于工作原因,没能在国庆期间观看热映的《中国机长》,周末,和儿子一起去看了这部期待已久的影片。深秋的济南,寒意渐浓,从影院出来后,我和儿子热烈的讨论着片中那惊心动魄、扣人心弦的一个个场景,整部影片展现的满满的正能量,让作为一名民航从业人员的我,感到无比的自豪和感动。
这部电影是根据2018年5月14日,四川航空3U8633航班机组成功处置空中重大险情的真实事件改编的,讲述了机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端险情,生死关头,英雄机组在机长刘长健的带领下果断应对,正确处理,确保了全体乘客的生命安全和飞机的安全,创造了一个奇迹。
9000多米的高空,舱外零下40多度,全机人员命悬一线,驾驶舱内,刘长健机长临危不惧,积极处置;客舱内,乘务长坚定的向大家播报:“请相信我们,请配合我们,请大家支持我们,我们的机长一定会带我们回家。”飞机最终安全落地。这种严谨的工作作风,精湛的专业技能离不开平日里的辛苦训练,只有日复一日的坚持,年复一年的专注,才能在生死选择的刹那间稳如泰山,才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
英雄机长刘长健事后接受采访中曾说过这样一句话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事,就是英雄。”是啊,平凡因坚守而不凡,平凡因执着而伟大!
“也许人生仅有那么一两个辉煌的瞬间,甚至一生都在平淡无奇中度过。但是,细想过来,每个人的生活也是一个世界,即使最平凡的人,也要为他那个世界的存在而战斗。”中国作家路遥在《平凡的世界》说,虽然并非每个行业都如飞行员一样,会时刻面对危险的挑战,但是每个行业、每个岗位都有特定的职责使命。我们要从英雄的身上汲取优秀的品质,要把英雄的精神体现在平凡的工作岗位上。作为新时代的民航人,我们更要弘扬时代精神,结合自己的专业岗位不断磨练自己,用扎实的专业技能服务社会;与时俱进,保持良好的工作作风和奉献精神,勇于担当,通过自己的努力为企业、为社会做出贡献。
《中国机长》观后感 篇13
又逢一年一度的国庆“小长假”,各大影院的“排片表”纷纷上线了不少“吸睛”的影片。其中影片《中国机长》因改编自真实事件,已经在不少影迷心中占有一席之地,也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。
《中国机长》讲述的是去年5月14日,四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情,他们临危不乱、果断采取应对之策,确保了机上119名乘客的生命安全,创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言,亦可从《中国机长》身上汲取经验启示,在力促自身发展的“航线”上稳步前行。
精准判断,以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突发情况,当时天气恶劣,飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中,机长刘长健依然能够稳定心神,以细致的观察力,在生死关头果断作出应对之策,硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”,也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时,也需要同中国机长一样,镇定心神、善于观察,方能有条不紊地应对工作中的突发事项,及时处理各类问题。
遵规守纪,以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前,从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上,多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而,在进入飞机驾驶舱之后,他就“秒”变“严肃脸”,完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练,对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心,可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说,日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌,但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握,不做虚头巴脑的“花架子”,而要不断夯实“基本功”,如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。
从容不迫,以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班,本身就“暗流汹涌”、问题丛生,由于高原地区气象不定、情况复杂,且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态,一旦发生险情,就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上,我们感受到了一股从容而向上的力量:机长刘长健本人有较好的心理素质,以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策,机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们,不让局势失控,方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自己、磨练自身的好心态,以镇定自若的心理素质在岗位上立足,即便遇到再棘手的问题,也能做到统筹“一盘棋”,走好每一步。
“处难处之事愈宜宽,处至急之事愈宜缓,处至大之事愈宜平,处疑难之际愈宜无意”,年轻干部也应有“中国机长”的范儿,做到精准判断,以细致的观察力“领航”,遵规守纪,以规定的践行者“固本”,从容不迫,以镇定的心理素质“立足”,在岗位上用心用情、尽职履责,有一分热就发一分光,为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。
《中国机长》观后感 篇14
“我们要一起活着回去,”这是飞机上每个人镌刻在心底的约定,他们心中都有牵挂,或是家人,或是战友,或是一份承诺。这一份份强大的信念,把飞机上的每个人都联系起来,巨大的气流也未能将它们冲倒。
“四川8633号,听到请回答。四川8633,听到请回答”风挡裂了之后,舱内许多仪表失控,与地面完全失去联系,再加上高海拔的严重缺氧。低温,强大的气流,使得生存的希望早就黯然无光。副驾驶上半身被吸出窗外,高原狂暴的风肆无忌惮地在驾驶舱内扫荡,零下四十多度,机长咬紧牙关,一手抓着副驾驶,一手操控飞机。眼前尽是白茫茫的雪山,无边无际衍生出一派凄凉。但是机长从来没有忘记那份约定,只要有一丝希望,就一定要把大家安全地带回地面。而他,还有一份对女儿的约定。女儿的生日,无疑对一位父亲来说,是一个有特殊价值和纪念意义的日子,更是父亲对女儿的承诺。他的心中五味杂陈,压在他肩上的担子也越来越重。
“请相信我们,我们受到过专业的训练,有信心,有能力保证你们的安全,这也是我们为什么在这架飞机上的意义。”乘务长眼神坚定地安慰着每位乘客,这份约定如一份赌约,赌注就是大家的信任。这个乘务长优雅、沉着,恪尽职守,敬畏生命。令我难忘的,是她那坚定的眼神。剔除内心本能慌乱的,是无穷的坚定与信任。
他们心中也是害怕的吧,但依然坚定不移,勇敢地面对,或许这便是中国的航空精神,奇迹被他们创造出来了。他们做到了,将飞机上每个生命都安全带回地面,渡过这次难关。这份镌刻在心底的约定,在一声声欢呼声中、在航空丰碑上闪闪发光。
“敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章”,机长在片尾的话使我感触颇多。约定的背后,更多的是敬畏吧,因为心存敬畏,才使得他们带着那份镌刻在心底的约定前行,生命似乎只有在经历过灾难后才显得弥足珍贵。
这样一份镌刻在心底的的定,铭记于中国人民的心中。
致敬中国机长!
《中国机长》观后感 篇15
“我爱祖国的蓝天,阳光照耀在晴朗的天空,白云为我铺路,东风送我向前飞。”虽然电影已经结束,这首歌的旋律一直在我脑海中回荡。
今天,我看了电影《中国机长》。给我印象最深的是,飞机起飞后不久,在零下30多度的高度遇到了湍流,驾驶舱的挡风玻璃破裂脱落,副驾驶几乎被吸出机舱。当他们被迫回家时,他们又遇到了积雨云。如果他们冲进积雨云,就像进入搅拌机,飞机就会被撕成碎片。
在这个关键时刻,船长平静地绕着积雨云盘旋了几次。积雨云裂开一道缝隙后,船长抓住机会利用这个缝隙穿过积雨云。在下一次返程中,困难一次又一次地发生,但是船长克服了困难,最终成功返回,没有任何乘客受伤。
事故发生后,驾驶舱和客舱前后匹配,这在天空中是令人激动的,在地面上得到充分的支持,所有的工作人员尽最大努力为128人放弃一条生命之路。
面对危险的情况,船长通过积累的日常实践经验克服了困难。没有每天的训练,他怎么能在危机时刻做出正确的判断并采取果断的措施呢?如果以前没有几百次飞行,我们怎么能迅速发现积雨云的特征,并在绝望中找到生活的方式呢?如果没有严格的日常规定,我们怎么能在突如其来的寒冷中准确地操作飞机呢?
面对危险,副驾驶、第二机长和空乘人员各司其职,互相配合。尤其是空乘人员,他们显然很害怕,但他们必须发挥“极其”的精神,安抚乘客的情绪,引导他们采取保护措施。
面对危险,控制室、塔台、消防队员、医务人员、军队等部门各司其职,共同举起了这个奇迹的宝石。奇迹的发生不是因为一个人,而是因为集体的胜利,这是每个环节的胜利。
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