汽车水箱漏水怎么办

汽车水箱漏水怎么办

　　有时候，我们在行车过程中或者日常保养中，会发现汽车出现水箱漏水的情况，那么，汽车水箱漏水怎么办呢?下面就和jy135小编一起看看吧!

　　汽车水箱漏水怎么办

　　1.检查汽车的水箱盖是否已经完全扣紧的。试着向水箱里灌气，观察水箱的水在受压时，是从水箱的哪个位置渗出来的，再决定有效的修复方案。还可以拧开发动机的加油盖子，看看有没有出现无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果已经出现这种情况，那么就需要拆开发动机更换缸垫。

　　2.水箱本身存在的质量问题。如果漏水处一般没有超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，我们则可以向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，然后发动汽车发动机进行运转。在打开冷却水后进行5到10分钟大循环，这样能够使冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫的地方，有漏水(或防冻液)处都能够得到有效的停止泄漏，并且止漏后不需要将其放出，也不会影响自身拥有的散热性，也不会发生堵塞。

　　应急的策略：如果车主没有携带止漏剂时，对个别细小的散热管轻微漏水，可临时在水箱内放入水烟丝，在利用水循环的压力，使烟丝能够有效的堵塞在散热管的漏水处，以便能暂时使用。

　　3.如果水箱散热管出现较严重的漏水，可以将漏水的散热管从漏水处进行剪掉，用涂上肥皂的棉花团将被剪断散热管进行堵住，而后在用钳子将被剪断的散热管头部夹扁，并进行卷边压紧，就可以有效的制止漏水。

　　如果是橡胶管的接头漏水，可及时的用螺丝刀将橡皮管的接头卡子在橡皮管接头处缠绕二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，就可以用胶布把破裂的地方进行有效的扎紧，或者直接更换新的`橡胶管。

　　4.当水箱漏水的时候，一般都会采用传统的用高分子胶进行粘接，这样的话的确在一定程度上可以解一时之急，但是，想要实际上要解决水箱漏水的一劳永逸的办法还是要对其进行焊接上。如果车主的水箱是铜水箱的话，那么就可以采用超低温的M51钎料配合M51-F活性焊剂进行焊接，但是要注意这是对对特别特别薄的水箱扁管或者根部进行焊接。

　　总结

　　水箱漏水问题是一个不容小瞧的问题，车主们也要多多注意!如果出现了问题，一定要及时处理。

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　　汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液。

　　汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

　　水箱不能加得太满。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最佳工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。

　　水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的，少了再加这个没有标准的。汽车水箱里的水是防冻液，有防冻、防锈、防沸的功能。

　　如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。