新车磨合的注意事项

新车磨合的注意事项

　　现在买车的越来越多，但是很多人不知道如何磨合，新车说明书上都会提醒在磨合期内不要激烈驾驶。那么，新车磨合的注意事项有哪些呢?下面是小编为大家整理了新车磨合的注意事项，欢迎阅读!

　　新车磨合的注意事项

　　新车磨合最关键的是两个目的：

　　第一要达到人车结合;第二是车中各部件的结合。汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、制动系统的磨合以及车胎的磨合等。发动机的磨合，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，大约要经过3000公里的行驶距离才能度过。

　　1.忌让机器转速过高

　　磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类。但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速。磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故比之速度更应注意的是转速。不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。

　　2、忌紧急制动

　　紧急制动不仅使磨合中的'制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

　　3、忌长时间不换挡

　　在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。

　　4、忌过长时间行车

　　要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下。别买了新车感觉新鲜，天天到处跑，如果长时间行驶对车有一定的伤害。

　　5、忌过早换油

　　汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

　　新车在最初行驶的1000公里内，尽量不要满载行驶。别不当回事，如果你在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。新车在磨合期经常满载运行，会加重发动机、变速现、悬挂的负荷，加速老化磨损。

　　新车怎么磨合

　　磨合就好比我们在运动前的热身运动，对于汽车的整个生命周期而言还是比较重要的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

　　一、冷车预热

　　合理的冷车预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

　　二、及时换挡

　　这个主要是针对手动挡车型，在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。

　　三、及时保养

　　新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

　　四、留意机油

　　在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

　　五、盲目拉高速

　　不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上疯跑一通。其实所谓拉高速是在高速上将每个挡位上的转速都拉到3000转左右就可以了。速度最好不要超过120km。